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外观方面,2020年款途岳继续沿用了其家族式设计。其中前脸部分的进气格栅采用大众经典的横向条幅设计,并且与两侧大灯紧密的连接在一起,进一步拉伸了横向视觉宽度。中网格栅采用了横向式的设计,两条粗壮的镀铬饰条贯穿前大灯组,进一步增加了整个车头的霸气程度。
内饰部分,途岳采用的是t型横贯式中控设计,炫酷全液晶仪表盘搭配大众数字驾驶舱,增添了车内的科技氛围。此外,大量软性材质的包裹、钢琴烤漆和银色镀铬条的点缀也增添了车内的舒适氛围与精致感。
长宽高分别为4355×1762×1605mm,轴距也达到了2651mm,在同级别的车型中,途岳的轴距排在96位。有一个亮点是它的宽度达到了1762mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途岳的后备箱容积排在43位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
大众途岳搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在途岳上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在35位。
途岳的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途岳,那么我们根据历史上购买过途岳的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途岳最满意的是它的外观大气,另外内饰好看、内饰设计好也都是大家喜欢它的点。
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